Pirot i pirotski kraj

2dec2024 Obiđite belopalanačka sela: Sinjac, Čiflik, Ljubatovicu, Klisuru i Kremenicu

Prvo belopalanačko selo na koje se nailazi iz pravca Pirota je Sinjac. Udaljeno je od Pirota 18, a od Bele Palanke 13 km. Jedan deo sela se nalazi pored pomenutih putnih pravaca, a drugi, glavni se smestio severno, u dolini. Tamo gde se nalaze obročni krstovi prekriveni nadstrešnicom, nekada je bilo skretanje za gornji deo sela:

Put uz dolinu za gornji deo Sinjca:

Sa udaljavanjem od polaznog mesta evidentno je da je reč o nekada velikom selu:

Pre 13 godina nisam znao da se, iznad dela sela prikazanog na zadnjim fotografijama, nekada nalazilo posebno seosko naselje koje ze zvalo Trešnjanci. Svojevremeno je izbrisano iz evidencije i praktično više ne postoji, a njegov atar je pripojen selu Sinjac. Zanimljivo je da se u Trešnjancima nekada nalazila velika školska zgrada. Sada je napuštena, a posetio sam je 2020. godine, zajedno sa nekadašnjom isturenom i pograničnom sinjačkom mahalom Straža (https://www.pirotskikraj.com/arhiva/433).

Na Nišavi kod Sinjca se nalazi i veliki železnički most. Sličan je onom u Pirotu ili kod Staničenja i bio je na meti aviona NATO-avijacije u proleće 1999. godine:

Ovako je nekada izgledao magistralni put u pravcu Bele Palanke i Niša, baš ispod zaseoka Straža. Sada se kroz tesnac koji je formirala Nišava pružaju trake modernog auto-puta:

Sledi pogled sa puta na Sinjački manastir Svetog oca Nikole. Nalazi se na levoj obali Nišave i do njega se dolazi putem koji uz reku vodi iz Čiflika:

Na uzvišenju koje i danas postoji i na nekadašnjem velikom mostu na magistrali:

Iza mosta, nekoliko kilometara bliže Beloj Palanci u odnosu na Sinjac, smestilo se selo Čiflik:

Kao i u slučaju Sinjca, na nekadašnjoj magistrali se nalazio samo deo sela. Dobar deo Čiflika se je niže, na levoj obali Nišave i pored pruge. Tu su i železnička postaja i pružni prelaz prema sledećem selu iz ove priče - Ljubatovici:

Ljubatovica se nalazi na suprotnoj, desnoj obali Nišave, odnosno iznad novog alternativnog puta koji povezuje Pirot i Belu Palanku. Most pred ulazom u selo izgleda ovako:

U ovom delu Nišava ima miran tok. Ponovo slična priča - veći deo sela se nalazio van glavnog druma, u dolini koja se pruža ka severu i Donjoj Glami. Ja sam je zatekao suvu i prilično napuštenu:

Još par slika starih i oronulih ljubatovičkih kuća:

Iz Ljubatovice sam se vratio na magistralni put. Na oko 5 km od Bele Palanke nalazi se skretanje za Klisuru. Prve seoske kuće nisu dalje od 1 km od ovog skretanja:

Klisura je nekada bila jedno od većih palanačkih sela. Poseban značaj je imala u vreme Turaka kada se naselje zvalo Kuričešme. Zadružni dom sam u jesen 2011. zatekao u fazi urušavanja:

U gornjem delu sela je škola koja je tada radila. Ima lepo dvorište. Pored nje je crkva posvećena Svetom Iliji:

Pogled iz Klisure na Divnu goricu, Preslap i Rženac (deo Suve planine) i na deo Svrljiških planina u severnom delu belopalanačke opštine koji se naziva Rinjskom planinom:

Iako se poslednje selo u ovoj priči - Kremenica, nalazi na svega par kilometara udaljenosti vazdušnom linijom od Klisure, do njega sam morao da idem obilaznim putem - preko Bele Palanke i starog puta koji je spaja sa selom Ponorom i Pirotom. Prvo od dva skretanja za Kremenicu je na svega 1.5 km od autobuske stanice u Beloj Palanci:

Ja sam produžio malo naviše i na pogodnom mestu ostavio auto. Krenuo sam u istraživanje Kremenice, jednog od manjih sela u palanačkom kraju, koje je početkom ovog veka imalo 30-ak stanovnika:

Zatekao sam puno napuštenih kuća i oronulu zgradu nekadašnje škole:

Selo se nalazi na uzvišenju, na oko 420 m nadmorske visine. Sa ovog mesta je lep pogled na Belopalanačku kotlinu:

Obilazak pet sela je bio prilično naporan i potrajao je oko tri sata. Preostalo mi je da se vratim u Pirot starim putem preko Ponora i Sadikovog bunara:

Trajanje relacije: oko 4h

Zahtevnost relacije: srednja (3/5)

Karakteristike: nekadašnja živa palanačka sela koja se nalaze na putevima koji povezuju Belu Palanku i Pirot ili u njihovoj blizini; puno napuštenih kuća i prilično izmenjen krajolik izgradnjom novih puteva u prethodnoj deceniji

Rizici: pojedine deonice puteva između ovih sela su loše i blatnjave